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甲醇汽车燃料替代柴油的可行性

编辑:master时间:2019-03-19

当今社会,随着机动车越来越多,城市的环境每况愈下,全国大部分大中小城市均不同程度的出现了雾霾现象,汽车尾气是罪魁过手。在政府的倡导和引领下,要求各地方抓紧解决尾气排放问题,节能减排势在必行。

甲醇汽车燃料替代柴油的可行性

 

柴油机的燃烧方式是压燃,是把柴油直接喷进气缸的高温空气中自燃,产生高温高压,然后对外做功。正是因为柴油机的这种燃烧方式,柴油燃料需要在热空气中扩散,所以容易产生炭烟;同时,为了保证燃烧充分,又需要大量空气助燃,空气是氧气和氮气组成,三分氮气,一份氧气,高温必然促进氮氧化物生成;柴油又是多达10-22个碳原子组成的复杂成分,这样的燃烧生成炭烟和氮氧化物就难以避免。为了让其尾气清洁,只得采取后处理的办法。

因而,目前的技术手段要做到完全控制柴油车的排放十分困难。原因是,排放治理与用户的目标不一致,用户缺少治理尾气的积极性。

采用甲醇甲醇汽车燃料就很有优势。首先,甲醇只有一个碳,分子结构是CH3OH,仅含有一个碳原子。氧占其中50%。由于自身含氧,燃烧时需要空气量少,与汽油和柴油相比,甲醇完全燃烧时需要的理论空气量只有其一半还不到,因此,氮氧化物NOx生成量会比汽油和柴油少得多;第二,甲醇燃烧速度快,燃烧时无烟无焰,一般不会产生颗粒。基本不会产生炭烟。对于重型柴油车,使用甲醇作为燃料,在清洁排放方面会有很大的优势。

甲醇汽车燃料替代柴油的可行性

 

潍坊长润新能源从事新能源的研发十余年,与我国北京中太新能源研究所、潍坊新能源技术应用研究所等,通力合作研发清洁能源及配套生产设备应用技术。 潍坊长润新能源有限公司与北京大学,西安交通大学等知名高校合作,设有大学专项实验室,研究清洁能源燃烧物门类应用技术。 潍坊长润新能源有限公司组成了5所合作专线实验室、3个合作研究所,拥有23位博士、15位教授组成的科研团队,合力研发新能源领域及应用技术。在科研团队的不断努力下,成功研发出甲醇汽车燃料“聚能醇”,能够完全替代汽油,柴油,具有经济实惠,动力强劲,清楚积碳,无需改变汽车装置,可直接使用等特点。

甲醇汽车燃料替代柴油的可行性

 

我国环保标准的日益严格,将会逐渐淘汰高污染燃料,清洁环保燃料将会逐渐占据传统燃料的使用市场。随着我国经济发展的日渐加速,对运输车辆的需求也会越来越大,加上人们生活水平的飞速增长,私家车保有量逐年提高。将来的动力油市场将会伴随着经济的增长逐渐扩大,甲醇汽车燃料的需求量也会逐年递增。

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